
Die schalldämpfende Verkleidung der Turbine des ELIET BL 450 E reduziert den Lärm des starken Luftwirbels innerhalb der Turbine erheblich. Durch die Schrägstellung der Turbine treibt das Luftvolumen die gelösten Blätter immer nach vorne. So haben Sie die Kontrolle über den Wirkungsbereich des Luftstroms.
Leistung |
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| Motor | 9,0 PS Honda GX270 |
| Luftdebit | 108m3/Min |
| Gestell | Stahl 3 mm |
| Regelbarer Luftdetektor | Bedienung am Führungsholm |
| Luftgeschwindigkeit | 260 km/Std. |
| Turbine | Stahl 3 mm |
| Turbine Durchmesser | 450 mm |
| Schaufelrad | alu 5 mm |
| Schaufelrad Durchmesser | 380 mm |
| Saugmund Durchmesser | 255 mm |
| Übertragung | Montiert auf Kurbelwelle |
Design |
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| Abmessungen (L x B x H in mm) | 1550 x 850 x 950 mm |
| Geräuschreduzierung | nein |
| Gewicht | 60 kg |
- ROBUSTES CHASSIS
- ALUMINIUMVENTILATOR
- BLASÖFFNUNG
- GROSSE LUFTREIFEN
- SCHRÄGSTELLUNG DER TURBINE
- WINDRICHTER
- ERGONOMISCHER FÜHRUNGSHOLM
- FÜHRUNGSHOLM MIT SCHWINGUNGSDÄMPFER
- SCHALLDÄMPFUNG DER TURBINE
Für die Erzeugung der Blasleistung dreht im Turbinengehäuse ein Ventilator mit 3000 Umdrehungen pro Minute. Da ist es ein beruhigendes Gefühl zu wissen, dass man eine robuste Maschine in der Hand hat. ELIET überließ bei der Konstruktion dieses Laubbläsers nichts dem Zufall. Das dicke Stahlblech des Turbinengehäuses wurde so konstruiert, dass es sogar derartigen Kräften standhält.
Das Schneckengehäuse hat einen Durchmesser von 360 mm. Darin dreht ein Ventilator mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Schaufeln haben eine spezielle Form, womit der Schallpegel des Ventilators minimiert wird. Das Gehäuse ist aus Leichtaluminium hergestellt, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Der Ventilator wurde bis aufs Gramm genau ausbalanciert, was zu einem sehr niedrigen Schwingungspegel führt.
Einer der Punkte, in denen sich dieser ELIET Laubbläser von anderen unterscheidet, ist die multifunktionale Blasöffnung. Diese Neuentwicklung ermöglicht es, im Handumdrehen von der seitlichen Blasrichtung in die frontale umzuschalten. Bei der frontalen Blasrichtung wird der Luftstrom gespalten, sodass ein Teil des Stroms nach rechts abgeführt wird und somit ein maschinenbreiter Streifen frei geblasen wird.
Die zwei Windklappen im seitlichen Windkanal können mit einem Hebel am Führungsholm verstellt werden. Dadurch kann man den Luftstrom auf sehr einfache Weise dirigieren, um Blätter aus nächster Nähe zu lösen und wegzublasen.
Trotz des geringen Gewichts und der kompakten Dimensionen, ist der BL 360 mit großen Luftreifen ausgestattet. Dies macht ihn besonders handlich, ungeachtet der Art des Untergrunds. Da die Konstruktion dieses Laubbläsers gut ausbalanciert ist, wird er hauptsächlich auf großen Luftreifen gefahren. Das kleine Rad an der Vorderkante dient lediglich als Stoßrad.
Wenn der Luftstrom die Blasöffnung verlässt, teilt sich der Luftstrom. Die aufgewirbelten Blätter werden in diesem Luftstrom mitgeführt. Bei einem herkömmlichen Laubbläser landet dadurch stets ein Teil der aufgewirbelten Blätter hinter der Maschine auf der bereits frei geblasenen Strecke. Die weiterentwickelte Konstruktion des ELIET BL 450 E hingegen berücksichtigt diese Tatsache. Durch die Schrägstellung der Turbine werden die Blätter immer schräg nach vorne weggeblasen. So hat der Bediener das aufgewirbelte Laub besser unter Kontrolle und kann genau bestimmen, wo die Blätter landen.
Für eine effiziente Beseitigung von Blättern muss der erzeugte Luftstrom sehr genau gerichtet werden können. ELIET entwickelte eine Blasöffnung, welche dem Bediener sehr viele Möglichkeiten gibt. Wenn der Luftstrom seitwärts blasen soll, kann er diesen mit einem kleinen Hebel am Führungsholm entweder dicht in die Nähe der Maschine richten, um klebende Blätter zu lösen, oder den Luftstrom weiter weg richten, sodass die gelösten Blätter vom Luftstrom mitgeführt werden.
Auffallend beim ELIET BL 450 E ist der lange Führungsholm. Dies war eine wohlüberlegte Entscheidung der Konstrukteure. Dank dieses langen Hebelarms ist es für den Bediener einfach, die Maschine zu kippen, um über Hindernisse wie Bordsteinkanten, Baumwurzeln, usw. hinweg zu fahren. Außerdem sollte die Maschine sehr wendig sein, um den Luftstrom der Turbine zügig ausrichten zu können. Mit Hilfe dieses langen Führungsholms wird dementsprechend wenig Kraft vom Bediener verlangt, um den Laubbläser permanent in eine andere Richtung zu steuern.
Der Führungsholm ist auf Schwingungsdämpfern am Chassis befestigt. Wenn man bedenkt, dass viele Anwender den ganzen Tag mit dieser Maschine unterwegs sind, ist ein vibrationsfreier Führungsholm kein überflüssiger Luxus. Der Führungsholm ist außerdem höhenverstellbar, sodass der Bediener, je nach Körpergröße, stets eine ergonomische Arbeitshaltung einnehmen kann.
Neben dem Motorgeräusch entstehen auch Geräusche durch die Bewegung des Schaufelrads und beim Aufwirbeln der Luft. Zur Minimierung des Schalldrucks des Turbinengehäuses wurde rundum eine schalldämpfende Gummischicht angebracht.

Geräuscharm
Die geräuschdämpfende Wandverkleidung sowie die Form des Flügelrads und des Turbinengehäuses sorgen für eine stark reduzierte Geräuschbelastung. Dies ist besonders bei längeren Arbeiten eine spürbare Erleichterung.
ALU VENTILATORSCHRAUBE
Die Flügel haben eine besondere Form um den Geräuschpegel des Ventilators zu minimalisieren. Diese Schraube ist aus leichtem Alu gemacht, was den Benzinverbrauch des Motors verringert.

ventury jetTM
Durch den Ventury JetTM wird der Luftstrom an der Unterseite der Gebläseöffnung beschleunigt, wodurch nasse und klebende Blätter mühelos gelöst werden können. Durch den entstehenden Unterdruck werden Blätter, die sich unterhalb der Gebläseöffnung und damit außerhalb des Luftstroms befinden, trotzdem weggesaugt.
FRONTALE UND SEITLICHE GEBLÄSEÖFFNUNG
Die Blasrichtung lässt sich im Handumdrehen von der Seite nach vorne umschalten.


